На фотографиях запечатлен Jaguar XJR-15 образца 1991 года, который некоторое время назад был тщательно отреставрирован и вскоре будет продан с молотка аукционным домом RM Sotheby’s.
XJR-15 был построен на базе такого же карбонового монокока, что и гоночный XJR-9, который дважды побеждал на марафоне в Ле-Мане (в 1988 и 1999 гг). К слову, от данного болида были также позаимствованы кузовные панели и подвеска.
Всего британцы построили лишь 53 экземпляра XJR-15, из которых 27 — получило допуск на дороги общего пользования. Выставленная на торги двухдверка как раз одна из них.
В движение раритетное купе приводит 6,0-литровый атмосферник V12. Он имеет алюминиевый блок, кованые поршни Cosworth и систему смазки с сухим картером.
Заметим, что на трековых двухдверках агрегат трудился с шестискоростной коробкой TWR с карбоновым сцеплением, а вот дорожные получили уже пятиступенчатую механику.
Производительность движка достигает 440 л.с., за счет чего суперкар способен разгоняться свыше 340 км/ч. Интересно, что ранее конкретно данным авто владел бывший инженер фирмы Nismo Racing, который использовал машину для аэродинамических тестов.
Известно, что до недавних пор автомобиль находился в Австралии, причем в 2015 году он был отреставрирован специалистами мастерской Bespoke Motors из Мельбурна и с тех пор на нем проехали всего 1 500 км.
Несколько лет назад машину перекрасили в оригинальный темно-синий оттенок, сперва полностью очистив от старой краски. Это обошлось владельцу более чем в 15 000 долларов (900 000 рублей по нынешнему курсу).
► Подпишитесь на наш канал в Яндекс.Дзен
А еще недавно у автомобиля привели в порядок техническую «начинку», заменив рабочие жидкости и другие расходники. Подобное ТО вылилось еще в $20 000 (1,2 млн руб).
Организаторы аукциона, который пройдет в середине августа двадцать второго, рассчитывают выручить за данный суперкар от 1,2 до 1,4 млн долларов США (от 72,0 до 84,0 млн руб). Вместе с машиной покупатель также получил набор фирменных аксессуаров и запчастей.
